Se a Prefeitura não pensar ações conjuntas de mobilidade urbana e engenharia de trânsito, Fortaleza sofrerá um colapso. A análise é do vereador Acrísio Sena (PT), que se mostra preocupado com o aumento dos engarrafamentos na cidade e o fluxo de automóveis. De acordo com o petista, em 2015 serão um milhão de carros trafegando nas ruas da Capital cearense, um dado, segundo ele, que deve ser levado em conta pelo Poder Público.
Ao sair de casa, pontua, o cearense enfrenta todos os dias, congestionamentos, estresse e desperdício de tempo. Na sua avaliação, o problema não deve ser enfrentado apenas pelo setor da mobilidade urbana, mas também pela engenharia de trânsito, sendo ainda melhor se ambas as áreas agissem unidas para encontrar soluções para um tráfego menos congestionado e com mais fluidez.
Mesmo que se comece a construir viadutos, rotatórias, vias expressas, nenhuma dessas obras dará conta de garantir um trânsito tranquilo com um milhão de carros em circulação, segundo atesta Acrísio Sena. "São cinco mil veículos todos os meses", entrando na cidade, calcula. O vereador examina que a Cidade não irá superar essa realidade sem a existência de um transporte coletivo eficiente.
Eficiente
"Não tem como pedir que a pessoa deixe o carro em casa para ficar 40 minutos em uma parada de ônibus esperando e depois enfrentar um ônibus lotado. Precisamos de um sistema de transporte coletivo eficiente e integrado com outros modais", opina. Além disso, alega, o Governo tem de priorizar o transporte coletivo. De acordo com o petista, são 4.392 táxis em operação na Cidade e a previsão é de que esse número aumente, pois para o período da Copa, informa, será realizada uma licitação para abertura de mais 450 vagas para esse tipo de transporte. "Após passar a Copa não vai ter espaço para estacionar táxi em Fortaleza", conclui.
Outra saída para melhorar o trânsito, conforme Acrísio Sena, seria apostar no sistema binário de ruas, em que vias de grande movimento sejam transformadas em apenas um sentido. De acordo com Acrísio Sena, esse modelo foi implantado no Bom Jardim e vem dando certo. Na sua opinião, valeria um teste para ver se esse modelo teria resultado em avenidas como Domingos Olímpio e Duque de Caxias, Virgílio Távora e Desembargador Moreira e Dom Luis e Santos Dumont, por exemplo.
Conforme Acrísio, dentre as funções da engenharia de tráfego está a de proporcionar o deslocamento e garantir a acessibilidade. O vereador questionou como está funcionando esse setor em Fortaleza. Ele diz que lhe "inquieta" ver fotosensores em áreas onde a segurança é vulnerável. "Da Câmara até o Cordeiro Autopeças colocaram dois fotosensores, indo e voltando, qual a utilidade se só existe matagal naquele trecho?", questionou.
Sobre o aumento no número de táxis, o vereador Gelson Ferraz (PRB) disse já ter tido a oportunidade de conversar com alguns taxistas sobre o assunto e todos disseram não concordar com essa ação. Ele alegou que os motoristas defendem que a cidade não precisa de mais táxis.
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